電子汽車衡作為一款大型稱量設備，常用于大宗載重貨物車輛的稱重計量，難免會遇到一些問題。為此電子汽車衡小編為大家整理了本篇電子汽車衡故障實例分析處理的文章。希望能夠對大家有幫助哦。
 

 
實例1

    故障現象：某電子汽車衡量程120噸，在進行三點比對時下秤端數值偏低，汽車在下衡后儀表上有幾十公斤到一二百公斤的余值。      

      
    故障分析：故障現象可以判斷不是儀表的原因。又因計量時無明顯跳數現象，估計不會是因為傳感器線路破損或傳感器損壞引起，因此判斷很可能是機械原因，經檢查限位發(fā)現秤體下秤端限位器已經死，造成衡器自由性差，車輛下衡后不歸零。

    故障處理：調整限位間隙，使限位間隙保持在2～3毫米以內。

實例2

    故障現象：某電子汽車衡量程120噸，在計量20噸以下車輛時儀表顯示正常，在計量重車時，儀表數值出現跳數現象，跳數范圍在幾十公斤到一二百公斤之內，經過與其他衡器比對，總量偏低。汽車下衡時可以回零。

    故障分析：故障現象可以判斷不是儀表的原因。因在輕車計量時*，并且重車時跳數也不是特別規(guī)則估計不會是因為傳感器線路破損引起，很可能是機械原因，經檢查限位無問題，zui后上重車發(fā)現衡器自由性很差，經檢查發(fā)現秤體底部有幾處被泥冰等雜物死。

    故障處理：清除汽電子汽車衡秤體下雜物，恢復秤臺自由性。

實例3

    故障現象：某電子汽車衡有時重車開上后顯示負超載，重新開機后有時能恢復正常，此現象經常發(fā)生。

    故障分析：故障時有時無，估計不是儀表的原因。檢查秤臺、連接件、限位都正常，排除機械方面原因。把接線板上的焊點重新檢查一遍，排除了虛焊或脫焊的可能。所以很可能是傳感器或傳感器連接線的故障，先脫開傳感器總線用萬用表或搖表檢查有無虛接或短路現象，如總線完好，復位總線。關儀表，拆除分總線，開儀表，觀察儀表示數變化，故障現象消除則該分總線或所連接傳感器有問題，未消除另一條分總線有問題，經試驗故障消除，用萬用表或搖表檢查分總線有無虛接或短路現象，經檢查沒問題，逐個脫開傳感器判斷，zui終找出3#傳感器接線破損造出短路，出現該故障。

    故障處理：把此傳感器信號線從破損處剪斷，做個接頭，汽車衡恢復正常。

    通過以上內容的了解，大家對本篇電子汽車衡故障實例分析處理的文章已經清楚了。本文由上海實干實業(yè)有限公司電子汽車衡小編整理提供，感謝大家對我司的支持及信賴。閱讀過本文的伙伴還讀過：詳解電子吊秤量程精度調整方法！